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AMG One明年量产:对标法拉利SF90,全球限量275台

2021年10月15日 08:20
将赛道级的怪物变成公路跑车需要进行大量的工作。

记者 | 周纯粼

据外媒报道,梅赛德斯-奔驰近日证实,梅赛德斯-AMG One,这台“千呼万唤始出来”的超跑最终敲定将在明年年中左右投入生产。

梅赛德斯-奔驰的性能部门已经写信给订购了这台1000匹马力的、媲美一级方程式赛车的超跑客户,告诉他们这款限量275辆车型中的第一辆将在2022年开始制造,这最终标志着该项目在经历了一连串的延迟后还是落地了。

最初的Project One概念车在四年前就首次曝光,但据说由于将源自F1的混合动力系统应用于街道的复杂性和相关法规问题,开发工作被延误。

但梅赛德斯-AMG一直在努力解决这些问题,今年早些时候,该车被拍到在公共道路上进行测试,并在上个月的慕尼黑车展上出现在了该公司的展台上。

这款备受关注的车辆旨在展示梅赛德斯-AMG的混合动力和电气化技术的极致性能。早些时候的官方视频显示,这款被视作法拉利SF90的竞争对手正在一个测试跑道上高速行驶,工程师正在仔细观察其全面的空气动力学套件和机舱设计。

它还显示,梅赛德斯-AMG One与梅赛德斯-AMG2021年一级方程式赛车一起采用了新的“E performance”名称,这将取代EQ Power+作为该品牌高性能混合动力车的命名方式。

这款1000多马力的四轮驱动车型,采用了从梅赛德斯-AMG公司2017年赢得冠军的一级方程式赛车上改造的1.6V6发动机。它原本将于2019年初推出。据了解,该日期被推后,不仅工程和设计部门的拉扯,还包括让复杂的动力系统符合WLTP排放标准,使用汽油微粒过滤器而不影响性能。

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例如,基于F1的发动机的怠速也出现了限制,在比赛规格中约为5000rpm。工程师的任务是使该装置在1200rpm左右的怠速下正常运行,这被梅赛德斯描述为一个“巨大的挑战”。

开发目标包括发动机提供“完美的日常性能”,并能够完全以纯电动模式运行长达16英里。目前还不清楚该车是否能够达到概念车的性能要求,即最高时速218英里,0-124英里/小时仅需6秒。

一旦调整完成,该公司可能会在纽伯格林尝试某种单圈记录。

梅赛德斯-AMG One保留了2017年概念车的大部分设计。对空气动力学功能进行了微小修改。它们可能在生产前再次微调。赛道测试的重点是校准主动空气动力学组件,如前翼的出风口和后扰流板。

梅赛德斯-AMG One的进一步细节尚未给出。该车仅生产275辆,目前已全部售出,价格为227万欧元(206万英镑)。

来源:界面新闻

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